Não haverá Jari-Matti Latvala, a estrela que venceu a edição de 2025 em piso de asfalto com o Toyota Celica 4WD, mas sobram aliciantes para se antever um Historic Rally Fafe espetacular, cuja lista de inscritos apresenta 20 “relíquias” como o Subaru Impreza WRC, o Fiat 131 Abarth, o Skoda Favorit 136L ou até o Mercedes-Benz 500SL, entre outros.
A três semanas da prova, a organização já recebeu 11 inscrições, contando-se um Fiat 131 Abarth, um Mercedes 500 SL e quatro Porsche 911
Antonio Parisi (Categoria 1), Maciej Lubiak (Categoria 2) e Jari-Matti Latvala (Categoria 4 e Absoluto) juntaram-se a Jesus Ferreiro (Categoria 3) que veio a Fafe já com o título.
Problemas mecânicos forçaram Rui Madeira à desistência na primeira classificativa da última etapa que iniciara na sexta posição.
Rui Madeira (Mitsubishi Lancer Evo III) baixou para o sexto lugar
Rui Madeira na quinta posição
Na véspera do arranque do Historic Rally Fafe, a autarquia de Fafe e o Demoporto, organizador da prova, prestaram homenagem a Michèle Mouton, atual embaixadora da Federação Internacional do Automóvel (FIA) para a Segurança.
Rui Madeira conseguiu o quinto melhor tempo
Espetáculo garantido com Latvala (Toyota Celica Turbo 4WD), Lubiak (Porsche 911 Carrera RS 3.0), Graham (BMW M3) e Genesca (Subaru Legacy 4WD Turbo), entre outros, na discussão de três títulos europeus.
A primeira edição do Historic Rally Fafe, na estrada a 7 e 8 do próximo mês de novembro, que encerrará esta época o Campeonato da Europa FIA de Ralis Históricos (CEFRH), permitirá uma viagem ao passado, com a participação de um conjunto de carros icónicos e alguns pilotos de eleição, entre os quais se destaca o finlandês Jari-Matti Latvala. Serão dois dias, maioritariamente no concelho de Fafe, preenchidos com 12 classificativas (130,48 km) em pisos de asfalto e um conjunto de aliciantes que prometem um espetáculo de alto nível.
